BMW USA – Battery EMS

Datum: 2022 bis 2023
Auftraggeber: ICT
Endkunde/Realisierungsort: BMW Spartanburg

Projektbeschreibung:

• Elektrische Planung (Hardwarekonstruktion, Softwareprojektierung)
• Schaltschrankbau
• Lieferung neuer Unterverteiler, Schaltschränke und Bedienpulte
• Montage und Installation
• Software und Inbetriebnahme
• Demontage der alten Ladegeräte.

In einer bestehenden Finish Line werden die letzten Arbeiten an den Produktionsautos durchgeführt. Damit die 12VDC-Batterie keine Ladung verliert, besteht die Möglichkeit, über externe Ladegeräte die Kapazität zu halten bzw. die Batterie aufzuladen. Die Bestandsanlage musste aufgrund eines neuen Fahrzeugtyps angepasst werden. In diesem Zuge wurde das Batterieladekonzept komplett neu überarbeitet. Ein neues EMS-System über der Produktionsstraße wurde eingebracht, das es ermöglichte, die Batterieladgeräte synchron zum Auto dem Werker bereitzustellen. Eine neue Steuerung wurde installiert, welche über einen CAN Bus mit den Carriern kommuniziert und diese anhand eines Barcode-Positionierungssystems mit einer Präzision von wenigen Millimetern verfolgt. Die Strecke (ca. 300 m), beinhaltet mehre Weichen und eine Reparaturstrecke mit Wartungsheber. Nach erfolgreicher Implementierung wurde die alte Batterietechnik demontiert. 

Technologien (Auszug):

• S7-1500 mit CPU 1518F – PN/DP
• 1 Stück OC-Visualisierung mit WinCC-TIA auf Beckhoff CP3224
• 1 Stück OP-Visualisierung mit WinCC-TIA auf Beckhoff CP3224
• Vahle-Technologie-Ausführung
• SEW-Antriebe
• Siemens-ET200SP und -ET200Pro-E/A-Module